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昨天,宁波市道路运输管理局召开“新国标”宣传贯彻会议。据了解,目前,宁波驾校以中小等级规模居多。现有的102家驾校中,教练车总数在80辆以上的仅有17家。按照交通运输部修订的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(以下简称“新国标”)两项国标要求,我市将对现有驾校开展全面整顿,明年1月底前需达到国标要求。那么,“新国标”正式实施后,会给宁波驾校带来怎样的变化?
据介绍,根据“新国标”的要求,对驾校训练场地面积、教练车总数量都有了明确的规定。另外,“新国标”还要求驾校教练场模拟城市道路基本情况,配置十字形、t字形、环形道路,以及道路与铁路交叉口等至少各1个,并且设置不少于1套的交通信号灯。与此同时,“新国标”对驾校服务也提出了更明确的要求,并要求驾校建立教学评价和网络(电话)投诉等服务。
市道路运输管理局方面介绍,对照“新国标”要求,会给予一个缓冲期。对达不到标准的驾校,将要求其限期整改,逾期未整改到位的,给予降级。对于整改后仍达不到标准的,管理部门将暂停其招收新学员。
升级改造驾校,势必会带来投入成本的增大,那么,学车费用是否也会跟着“水涨船高”呢?采访中,部分驾校的负责人表示,如果根据“新国标”要求对驾校进行升级改造,将来或许会对驾校的收费产生影响。宁波金通驾校校长张金鹤说,“新国标”对驾校影响最大的是针对训练场地面积作出的硬性要求。
“学费是否上涨,要看‘新国标’能否执行到位,现在有些驾校是随便找点空地就招收学员练车。如果‘新国标’执行到位,市区是很难找到大的场地,加上科目二要增加模拟城市道路,这会给驾校增加成本。”一位不愿意透露姓名的驾校负责人说,但他同时认为,对于学员来说,如果驾校确实能按照“新国标”要求来做,那么今后无论学车的环境还是培训的质量,肯定会有很大提高。
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